GB/T 14406 "જનરલ ગેન્ટ્રી ક્રેન" અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત.
મુખ્યત્વે બ્રિજ, ટ્રોલી, ક્રેન ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ અને ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમથી બનેલું છે.
તમામ પ્રક્રિયાઓ કેબિનમાં સમાપ્ત કરી શકાય છે.
સામાન્ય હેન્ડલિંગ અને લિફ્ટિંગ કામ માટે ખુલ્લા વેરહાઉસ અથવા રેલ પર લાગુ થાય છે.
ખાસ કામ માટે અન્ય લિફ્ટિંગ ઉપકરણો જેવા કે ગ્રેબ અથવા કન્ટેનર સ્પ્રેડર અથવા વગેરેથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે.
ઉચ્ચ તાપમાન, જ્વલનશીલ, વિસ્ફોટક, કાટ, ઓવરલોડિંગ, ધૂળ અથવા અન્ય જોખમી કામગીરી માટે પ્રતિબંધિત.
ભારે લોડિંગ ક્ષમતા;વિશાળ ગાળો;સમગ્ર ક્રેન સ્થિર અને વિવિધતા;
નવલકથા માળખું, આકર્ષક દેખાવ અને અદ્યતન તકનીક;
લવચીક કામગીરી, સલામત અને વિશ્વસનીય;
સ્પેરપાર્ટ્સનું માનકીકરણ, સામાન્યીકરણ અને સીરીયલાઇઝેશન
લિફ્ટિંગ ક્ષમતા | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | |
સ્પેન | m | 18~35મી | ||||||
ઝડપ | મુખ્ય હૂક લિફ્ટિંગ | મી/મિનિટ | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
Aux.હૂક લિફ્ટિંગ | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||||
ટ્રોલીની મુસાફરી | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
ક્રેનની મુસાફરી | 37.3/39.7 | 40.1/39.7 | 39.7/37.3 | 39.7 | 39.7 | 38.5 | ||
ઓપરેશનલ મોડલ | કેબિન;દૂરસ્થ નિયંત્રણ | |||||||
કાર્યકારી ફરજ | A5 | |||||||
વીજ પુરવઠો | થ્રી-ફેઝ AC 380V, 50Hz |